彼得汉塞尔:10夺达喀尔冠军 越野拉力场上的舒马赫

泡派

彼得汉塞尔,达喀尔拉力赛史上最嘹亮的姓名;1965年8月出生于法国,现在与女友迈尔(Andrea Mayer)居住在瑞士蒙太纳(Montana)。在这里随意提一下,迈尔也是位拉力女车手,并且曾驾驭摩托车参与达喀尔拉力赛。因而能够豪不夸大的说,彼得汉塞尔“配偶”是为达喀尔拉力赛而生的。

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彼得汉塞尔一共10次夺得达喀尔拉力赛的总冠军,其间4次汽车组(2004、2005、2007、2012),6次摩托车组(1991、1992、1993、1995、1997、1998)冠军。1980年,彼得汉塞尔驾驭摩托车初次参与达喀尔拉力赛;1991年,他效能于雅马哈车队赢得了个人职业生涯中的榜首个总冠军,从此便一发不可收拾;1992, 1993, 1995, 1997和1998,彼得汉塞尔先后五年再次将摩托车阻的总冠军收入囊中。

  很显然,在摩托车组中取得的这些荣耀,并不能满意彼得汉塞尔对达喀尔的悉数愿望。所以在1999年,彼得汉塞尔参与了汽车组的竞赛,那一年,他取得第七名,这个成果,让汽车组的车手殷切的感受到,一位史上最强的对手正在迫临。

  2000年,彼得汉塞尔驾驭搭载三菱引擎的赛车持续参赛,并终究取得亚军。2001年,彼得汉塞尔赢得了T1组的冠军。2002年,彼得汉塞尔持续在他喜欢的各种拉力赛场奔驰,首先是参与突尼斯拉力赛,接着又初次驾驭三菱帕杰罗EVO参与UAE沙漠挑战赛,并终究赢得成功。之后的2003年,他成功卫冕。但比较惋惜的是,彼得汉塞尔在当年的达喀尔拉力赛中只取得第三名,在埃及的赛段丢掉了潜在的冠军。

  2004年,是彼得汉塞尔如日中天的一年,他赢得了个人职业生涯中的榜首个汽车组冠军,并成为继奥瑞尔(Hubert Auriol)之后,另一位一起在两轮和四轮竞赛中称霸的车手而被载入史册。那一年,彼得汉塞尔赢得的荣耀还包含:突尼斯拉力赛的冠军和摩洛哥拉力赛的冠军。之后2005年,彼得汉塞尔成功卫冕汽车组冠军,这使得他成为达喀尔历史上最成功的车手。

  可是,彼得汉塞尔并没有因而停住脚步。2005年的达喀尔落暗地,这位法国名将驾驭代号为MPR10的帕杰罗EVO赛车持续出战各种拉力赛事,荣耀如下:巴塔哥尼亚-阿塔卡马拉力赛亚军、UAE沙漠挑战赛冠军(这是他在四年的时间内第三次称霸该项赛事)。当然,彼得汉塞尔的征程也并非一往无前,他不仅在2005年失去了摩洛哥拉力和巴加-西班牙(Baja Spain)拉力赛的冠军,并且在2006年的达喀尔拉力赛中,在一度领跑的情况下,终究只取得第四名。

  完毕2006年的达喀尔拉力赛后,彼得汉塞尔不知疲倦的参与了4月举办的突尼斯拉力赛,并夺得冠军,这一起也是三菱第八次在该项竞赛中称霸。7月,彼得汉塞尔又参与摩洛哥拉力赛,但惋惜的是在一度抢先的情况下退出了竞赛。之后,彼得汉塞尔开端驾驭三菱代号为MPR13的新款帕杰罗EVO进行测验,备战2007赛季的达喀尔拉力赛。

  2007年,彼得汉塞尔代表三菱车队出战夺取了他转战汽车组以来的第三个总冠军,一起也是三菱车队的七连冠。之后的2008年达喀尔拉力赛由于非洲安全问题,被逼取消了竞赛。从2009年开端,达喀尔拉力赛开端了南美洲之旅。

  2009年彼得汉塞尔代表三菱车队再次出战,可是惋惜的是在第7赛段中由于三菱“柴油版”引擎呈现毛病,先是动力下降,之后着火爆缸,终究不惋惜退出了竞赛。

  2010年三菱宣告退出达喀尔拉力赛,彼得汉塞尔加入了宝马车队,终究取得了总成果第四的成果。

  2011年,彼得汉塞尔代表宝马车队出战,成果与2010年相同,仍然是总成果第四。

  2012年,彼得汉塞尔驾驭MINI赛车出战,虽然只拿到了3个赛段榜首,可是凭借着安稳的发挥以及对手的失误,彼得汉塞尔仍是如愿第10次捧得总冠军奖杯。在达喀尔,彼得汉塞尔无疑便是越野拉力赛场里的“迈克尔-舒马赫”,战绩显赫、勇敢神武!

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